Россияне не могут себе позволить новые авто

Posted on

B Pоссии продолжает расти рынок подержанных машин. По итогам января-ноября этого года продажи показали рост на 2,7%, почти до 5 млн штук. Динамика в сегменте сохранялась положительной всю осень, отмечают в агентстве «Aвтостат». Tак, в ноябре продажи росли на 2,8%, в октябре — сразу на 9%, а в сентябре — на 0,2%.

В прошлом месяце спад продаж показали только модели лидера вторичного рынка Lada (-3,9%, до 121,4 тысячи штук), остальные модели топ-10 остались в плюсе. Так, продажи поддержанных Toyota выросли на 4,2%, до 51,7 тысячи штук, Nissan — на 9,2%, до 26,8 тысячи штук, а Hyundai — на 11,5%, до 24,1 тысячи. Самый большой рост в сегменте показала Kia (+16,8%, до 21,7 тысячи штук).

В перспективе рынок б/у автомобилей продолжит расти, уверен глава департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «Автоспеццентр» Сергей Янчук. Спрос с рынка новых машин сместится на фоне ожидаемого роста цен при повышении НДС с 1 января до 20%, поясняет он.

Дилеры также отмечают увеличение срока владения автомобилем, пишет «Коммерсант». Вторичный рынок продолжает стареть, и помимо сокращения предложения трехлеток на 3,3 процентного пункта (п. п.), до 11,2%, в структуре рынка становится меньше машин возрастом 4-6 лет (на 5,28 п. п., до 28%), констатируют, например, в CarPrice. Об увеличении этого срока говорит и директор филиала «Авилон-Трейд» Юрий Елистратов. Сейчас он составляет более 5 лет против 2,5-3 лет до 2014 года.

По итогам 10 месяцев 2018 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1,42 млн рублей. Это на 7% больше, чем в январе — октябре 2017 года, подсчитали ранее в агентстве «Автостат». К началу прошлого месяца средняя стоимость иномарки достигла 1,64 млн рублей, а отечественного автомобиля — 623 тысячи рублей.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *